Baboulin
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Histoire[1][modifier | modifier le code]
Fondée par René Baboulin dans les années 1980, pilote de courses de côte, la SARL René Baboulin a notamment été importateur Abarth, Santana, Subaru. Elle a créé l’industrie française du buggy « Made in France » avec ses couleurs bleu, blanc, rouge, avant de s’établir à Vizille et de se spécialiser dans les véhicules médicaux et paramédicaux.
Les années 2010[modifier | modifier le code]
Le vintage revenant à la mode, le buggy Baboulin connaît un renouveau depuis 2010 environ. Des véhicules qui ne valaient plus rien prennent une côte inégalée, jusqu'à plusieurs fois le prix d'origine car ils sont devenus rares. Les originaux, bleu-blanc-rouge, sont les plus recherchés.
Au décès de son fondateur, René Baboulin, c'est son fils Thierry qui reprend le flambeau de l'entreprise familiale, mettant en veille le buggy au profit des véhicules handicapés et vélo électrique.
2013[modifier | modifier le code]
La première rencontre de collectionneurs, rassemblant près de 40 buggies Baboulin a eu lieu à Vizille (dernière adresse du constructeur) en mai 2013[2].
Cette première réunion fut une réussite, malgré le mauvais temps. Thierry Baboulin, digne successeur de son père, était présent avec sa mère, tous deux émus et heureux de voir que le modèle de buggy est bien encore présent dans notre pays.
2015[modifier | modifier le code]
En février, à Valence : exposition du bab-buggy « évolution », une évolution de la coque et de sa mécanique au profit du tout terrain en buggy.
En juin, une nouvelle réunion de Buggy Baboulin s'est tenue sur le site de la "vallée bleu" en Isère, site consacré aux trial 4x4, afin de voir évoluer les buggy Baboulin dans leur élément off-road de prédilection. Environ une quarantaine de buggys étaient présents les 6 et 7 juin 2015.
